Toyota Supra A90 und BMW Z4 Ladeluftkühler - Forge Motorsport

Durch modernes Aftermarket-ECU-Tuning werden leistungsstarke Motoren stärker beansprucht. Unter bestimmten Bedingungen besteht das Risiko, dass das Fahrzeug nicht ausreichend gekühlte Luft erhält, was die Effizienz des Motors beeinträchtigt und letztendlich zu Leistungsverlust führt.

Vor diesem Hintergrund ist Forge stolz darauf, einen weiteren PolarCooler als erstes Zusatzkühlsystem für den BMW B58-Motor des A90 Supra herauszubringen. Nach umfangreichen Tests auf der Straße und auf dem Prüfstand mit 3 verschiedenen Wasserkerntypen mit unterschiedlichen Lamellenabstandskonfigurationen sind wir stolz, die ultimative Frontwasserkühlungslösung präsentieren zu können.

Wenn Sie ein begeisterter Tuner sind und die Grenzen Ihres A90 ausreizen möchten, ist dieser Ladeluftkühler ein Muss. Mit einer Volumensteigerung von 177 % werden Besitzer von Fahrzeugen in heißen Regionen die Entwicklung, die in dieses Produkt eingeflossen ist, definitiv zu schätzen wissen. Dies führt zu sichereren IATs (Ansauglufttemperaturen) über einen längeren Zeitraum. Das bedeutet, dass es auf der Strecke länger dauert, bis die Standard-ECU den Zündzeitpunkt reduziert, was zu Leistungsverlust führt. Mit dem Forge PolarCooler haben Sie länger mehr Leistung und können sich bei Trackday-Sitzungen beruhigt zurücklehnen.

Der PolarCooler ist entweder mit Pulverbeschichtung in Satinschwarz oder in Rohlegierung für den Motorsport erhältlich.

Die einzigartig entwickelten Funktionen des Forge PolarCooler:

• Eine Steigerung von über 170 % zusätzlicher Kapazität durch einen 18 fpi (Finnen pro Zoll) Lamellen-Supertech-Kühlkern für maximale Kühlung.
• Der PolarCooler ersetzt den OEM-Ladeluftkühler.
• Dieser Ladeluftkühler ist mit einem dreifachen Wasserdurchfluss ausgestattet, um sicherzustellen, dass die gesamte Oberfläche des Kerns ausgenutzt wird, was eine maximale Kühleffizienz bedeutet.
• Durch dieses einzigartige Design konnten die Einlasstemperaturen in drei aufeinanderfolgenden Läufen auf dem Prüfstand um 20 °C (68 °F) gesenkt werden.
• Der Forge PolarCooler wird in der OEM-Position platziert und ist mit einer korrosionsbeständigen schwarzen Pulverbeschichtung auf den handgefertigten Endtanks und dem Kern oder einer Motorsport-Rohlegierung ausgestattet.
• Eine Reduzierung der Kühlwassertemperatur ist unmittelbar gleichbedeutend mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft.
• Durch eine Erhöhung der Wassermenge, die in das Kühlsystem eingeleitet wird, können die thermischen Temperaturen über einen längeren Zeitraum auf einem deutlich niedrigeren Niveau gehalten werden, was eine höhere Leistung und Effizienz gewährleistet, was wiederum perfekt für Ihren Liebhaber schneller Straßen und Rennstrecken ist. Der Forge-Kühler hat ein Volumen von 23 Litern im Vergleich zum OEM-Kühler mit nur 8,3 Litern.

Abmessungen:
Soem:
500 mm x 615 mm x 27 mm (8,3 l)

Polarkühler schmieden:
480 mm x 600 mm x 80 mm (23 l)

Dieses Produkt wurde vollständig in Großbritannien entworfen, entwickelt und hergestellt und unterliegt unserer weltweiten lebenslangen Garantie. Wir schätzen, dass die Installation dieses Produkts etwa 4-5 Stunden dauern wird.