Forge Motorsport
Hyundai i30N MK3.5 (Facelift) Ölkühler - Forge Motorsport
Hyundai i30N MK3.5 (Facelift) Ölkühler - Forge Motorsport
SKU:FMOC13-RAW
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Entwickelt aus unserer direkten Beteiligung an BTCC und dem Erfolg mit der vorherigen Generation des I30N, ist Forge Motorsport stolz darauf, ein Ölkühler-Kit für den Hyundai i30N MK3.5 herauszubringen. Dieser Ölkühler stammt direkt aus unserer Motorsportabteilung, daher wissen wir, dass diese Komponente eine extrem gute Leistung erbringt und dass die Kerne robust und langlebig konstruiert sind. Der nächste Schritt bestand darin, ein Kit mit diesem Kern zu entwerfen, das perfekt zum i30N Mk3.5 passt - das Ergebnis ist ein maßgeschneidertes Ölkühler-Kit mit echter Motorsportentwicklung dahinter.
Während unserer Entwicklungszeit für neue Produkte für die zweite Generation des i30N haben wir festgestellt, dass das Fahrzeug deutliche Schwächen aufweist, insbesondere bei Tuning. Die Öltemperaturen können auf der Strecke oder bei hoher Fahrgeschwindigkeit in heißeren Klimazonen gefährliche Werte erreichen . Die steigenden Öltemperaturen verändern die Viskosität und verdünnen das Öl potenziell. Dies kann nur ein Ergebnis haben: eine unzureichende Schmierung der inneren Komponenten Ihres Motors. Daher ist der FMOC13 ein unverzichtbares Produkt für den begeisterten Fahrer. Die Position des Ölkühlers an der Vorderseite des Kühlergrills des Fahrzeugs ermöglicht eine bessere Luftzirkulation. Während unserer Entwicklung dieses Produkts konnten wir eine deutliche Reduzierung der Öltemperaturen beobachten.
Anders als viele Ölkühler-Kits hält der FMOC13 den werkseitigen Öl-Wasser-Kühler an Ort und Stelle. Dadurch wird die Ölkühlung Ihres Motors im Wesentlichen verdoppelt. Dieses neue Produkt ist nicht mit einem Universal-Ölkühler zu verwechseln. Der FMOC13 verfügt über eine lasergeschnittene Aluminiumhalterung, die eine perfekte Montage am i30N-Sturzbügel ermöglicht, und hat eine integrierte Seitenführung, die den Luftstrom durch den Kern leitet.
FMOC13 wird in Gloucester (Großbritannien) nach höchsten Standards hergestellt und ist durch die lebenslange Garantie von Forge Motorsport abgesichert. Es ist in Rohausführung oder schwarzer Pulverbeschichtung für den unauffälligeren Look erhältlich.
Wir haben einen Thermostat in die Sandwichplatte des Ölkühlers eingebaut. Dieser wurde so eingestellt, dass er bei 85 °C öffnet, da sich dies beim Testen als optimale Betriebstemperatur des Ölkühlers herausgestellt hat. Das bedeutet, dass der Motor in seinem effizientesten Öltemperaturbereich arbeitet, egal wie sehr Sie das Fahrzeug beanspruchen.
Das Kit enthält Folgendes:
1x Forge Aluminium Sandwichplatte
1x Ölkühler mit zwei Durchgängen
4x M6x20 Befestigungsmaterial
4x M6 Unterlegscheiben
2x Ölleitungen
4x M6 Gumminietmuttern
1X M20x1,5 Adapter
1X Dichtungsstreifen
Alle erforderlichen Befestigungen
Ergänzende Produkte
Da Hyundai den Turbolader neu entwickelt hat, um mehr Ladedruck und einen größeren Durchfluss als die vorherige Generation zu erreichen, gibt es noch mehr Gründe, den restriktiveren OEM-Ladeluftkühler durch das größere Teil von Forge Motorsport zu ersetzen. Basierend auf einer Stage 2-ECU-Kalibrierung und ausgestattet mit dem Forge-Einlass ( FMINDK28 ) und dem Turboeinlassadapter ( FMTIA10 ) funktionierte der neue Ladeluftkühler wie erwartet.
Der FMTIA10 verbessert nachweislich die Motorleistung. Da eine der Schwachstellen des i30N und des Ansaugsystems das restriktive Aluminium-Ansaugrohr war, stellten wir fest, dass bei getunten Fahrzeugen der Stufe 1 und 2 etwas mehr erforderlich war. Mit Forge Motorsport-Hardware an Ihrem getunten Hyundai können Sie nichts falsch machen, die Ergebnisse sprechen für sich.
Dieses Aftermarket- Kaltluftansaugsystem verbessert den Luftstrom Ihres i30N auf mehrere wichtige Arten. Es leitet die Luft direkter in Ihren Motor, indem es ein riesiges CNC-Dornbiegerohr mit 102 mm Durchmesser verwendet. Das Aftermarket-System verbessert den Luftstrom auch, indem es anstelle des restriktiveren Werksluftfilters einen hocheffizienten Luftfilter mit hohem Durchfluss hinzufügt. Schließlich ist das Kaltluftansaugsystem so eingerichtet, dass kühlere Luft leicht in Ihren Motor strömen kann
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