Kit de inducción de la caja de aire superior de Toyota Yaris GR y Corolla GR - Forge Motorsport

• Ganancias de 13 CV
• Ganancias de par máximo de 8 nm
• Fibra de carbono de alta calidad
• Filtro de aire plisado de alto rendimiento
• No hay luces de verificación de gestión del motor (EML)
• Aumento del flujo de aire
• Garantía de por vida*

El Toyota Yaris GR ha demostrado ser un vehículo increíblemente capaz desde su lanzamiento, y el equipo de desarrollo de Forge Motorsport ha podido trabajar su magia una vez más para encontrar más mejoras.

Después de realizar pruebas y conversaciones continuas con los propietarios de Yaris GR, la caja de aire de serie ha demostrado funcionar bien, especialmente con el mapa de serie. Sin embargo, la debilidad de la caja de aire es, sin duda, la cantidad y la dirección del flujo de aire. Por ello, exploramos varias vías diferentes, antes de decidirnos por una caja de aire superior de repuesto que se monta en la parte inferior de serie. Cuando se utiliza en colaboración con la pieza de coche de alto rendimiento Forge Motorsport Inlet Duct ( FMINLD1 ) , garantiza una alimentación constante de aire frío en la caja de aire inferior que luego se puede entregar a una caja de aire superior refinada. El aumento del diámetro de 80 mm del tubo de entrada de serie a 89 mm produce un aumento volumétrico de alrededor del 20% solo en el tubo de conexión desde el adaptador de entrada del turbo a la caja de aire. Después de ejecutar datos y pruebas, se decidió que no utilizaríamos un filtro de panel, sino un filtro cónico como se muestra en el CAD a continuación. Se utilizaron datos de escaneo 3D para garantizar que el filtro cónico encajara en la posición óptima dentro de la caja de aire inferior, no solo para facilitar el montaje sino también para permitir un flujo óptimo en el tracto de entrada.

Debido a la sensibilidad del MAF y el mapa de fábrica del Yaris, se requirieron muchas pruebas para garantizar que se obtuviera el rendimiento sin afectar la capacidad de conducción del automóvil, especialmente porque estábamos cambiando de un filtro de panel a un filtro cónico y un diámetro mayor . Para probar esto en condiciones del mundo real, creamos un diseño modular que se imprimió en 3D y permitió probar diferentes variaciones de la posición, el diámetro y el flujo de aire del MAF en la carretera y en el dinamómetro. Después de encontrar el diseño óptimo , reimprimimos el prototipo completo y lo dejamos en el vehículo. Esto nos permitió continuar con nuestras pruebas para demostrar la repetibilidad del rendimiento en condiciones de conducción del mundo real. También notamos en esta etapa que hay una pequeña ganancia en el ruido de inducción.

Este producto funciona muy bien cuando se combina con los productos de rendimiento Forge Motorsport existentes para el Toyota Yaris GR. Con el lanzamiento de nuestro adaptador de entrada de turbo ( FMTIA8 ), pudimos aumentar la capacidad volumétrica sobre la entrada de serie en un 53% . Una vez acoplado a esta entrada, hemos podido garantizar un flujo de aire suave desde el filtro hasta el turbo con restricciones mínimas al continuar con el diámetro de 89 mm para una gran parte del tracto de entrada. Está diseñado de manera similar a una pila de velocidad convencional al dirigir el aire más directamente hacia su turbocompresor y permite que se comprima más aire debido a su mayor capacidad. Esto puede tener un efecto positivo en la aceleración después de una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha debido a que se mantiene más aire dentro del sistema de admisión. FMINDK43 es parte de nuestra aclamada gama Hi Flow y garantizará que su vehículo reciba aire frío crítico. Puede encontrar un filtro de repuesto para este kit aquí .

Las piezas de rendimiento Forge Motorsport no solo son una mejor opción para una conducción mejorada, sino que también ayudan a darle personalidad al compartimiento del motor. La fibra de carbono de alta calidad es una sarga preimpregnada 2x2 formada en un autoclave a partir de herramientas de palanquilla y terminada con una capa de gel coat brillante anti UV.

Resultados del dinamómetro

Descubrimos que FMINDK43 con la entrada de turbo de serie produjo ganancias máximas en promedio de 13 bhp en las ruedas y ganancias de torque máximo de 8 nm .

El gráfico de dinamómetro que se muestra a continuación muestra una comparación entre la caja de aire de serie, el prototipo de 80 mm y el prototipo de 89 mm. Probamos un total de 8 variaciones diferentes de prototipos de altura de MAF, distancia de MAF desde la entrada y diámetro de entrada para asegurarnos de que se utilizara la mejor solución. Puedes ver cómo mantener el diámetro del tamaño de serie y la posición de MAF con el filtro cónico produjo una ligera mejora en la potencia de la rueda; sin embargo, cuando aumentamos a 89 mm, pudimos producir algunas ganancias fantásticas con una modificación atornillable tan fácil de instalar.

Otra observación importante a tener en cuenta es dónde se entrega la potencia. Como se puede ver claramente en el gráfico del dinamómetro, el motor produce una potencia mucho mayor al principio del rango de revoluciones. De 2000 rpm a 3600 rpm, la aleta inferior de la caja de aire se abre a través de un solenoide, y el gráfico del dinamómetro muestra que a las mismas rpm hay un aumento de alrededor de 15-20 nm de par con FMINDK43 instalado en comparación con el de serie. Esta cifra se nota al conducir, y se puede sentir que el vehículo acelera mucho mejor que en su forma de serie.

Vale la pena recordar que esto es con una ECU de serie y sin ajuste, por lo que esperaríamos ver autos mapeados que devuelvan rendimientos de potencia aún mayores, ya que podrán utilizar el aumento del flujo de aire.

El kit de piezas de rendimiento viene completo con todo lo necesario para la instalación, que se puede realizar en aproximadamente media hora, incluido un conjunto de instrucciones a todo color.

Nuestras piezas de rendimiento Toyota Yaris GR ayudarán a mejorar tanto la apariencia como la conducción de su automóvil.

* Tenga en cuenta que el filtro está excluido de la garantía de por vida de Forge.

Productos complementarios

Después de hablar con muchos propietarios de GR Yaris sobre modificaciones en la caja de aire, Forge Motorsport se enorgullece de presentar el conducto de entrada de aire del Toyota Yaris GR . El conducto de entrada de Forge le permite agregar una pieza de fibra de carbono estéticamente agradable al compartimiento del motor de su Yaris GR y ayudar a mantener bajas las temperaturas de entrada durante una conducción enérgica y mientras está en la pista o en un rally. Esta pieza realmente funciona bien en combinación con la entrada de aire.

El FMTIA8 es el nuevo adaptador de entrada del turbo para el Toyota Yaris GR. Durante todo el proceso de desarrollo nos hemos esforzado por mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor del Yaris GR y, para este producto, pensamos que ofreceríamos todo el sistema de tuberías de entrada como un paquete completo. El FMTIA8 consta de un adaptador de turbo mecanizado a partir de palanquilla, dos mangueras de silicona de 5 capas y un tubo rígido de aleación doblado con mandril.

Se recomienda para cualquier vehículo en el que se haya aumentado la presión de sobrealimentación mediante una actualización del software de la ECU y para vehículos sin modificaciones que funcionan en climas más cálidos, como una solución a las numerosas fallas que se han producido. La solución de válvulas Forge para deportes de motor está disponible en versiones atmosféricas , donde se escucha un ruido cuando se levanta el acelerador, o en la válvula de recirculación sin ruido de fábrica.